提到汽車防凍液我想大家的第一反應是冬天才會使用的,其實不是,防凍液不僅僅是冬天使用,它全年都可以用上。它具有防凍、防開鍋、防水垢、無泡沫等特點,并不受季節及地域的影響。如果汽車防凍液質量差或使用過程中變質,都會影響發動機的使用壽命。
我們要每隔一個季度應按時檢查發動機艙內防凍液儲液壺的液面高度,正常的液面高度應在MAX和MIN刻度線之間,低于MIN刻度線時應及時補充同一品牌型號的防凍液。更換防凍液的周期一般為兩年或40000km(具體品牌車型存在差異)。
在更換防凍液的時候,如果發動機的冷卻系統內部沒有清洗干凈,里面會殘留一些水垢及其它沉淀物,這些物質會使防凍液在短時間內發生明顯的顏色變化。如果防凍液的顏色發生變化,則表明已經變質。因此在更換防凍液前,確保舊防凍液已徹底排放并已對冷卻系統進行內部清洗。
在此小編想提醒大家,防凍液中的乙二醇是有機溶劑,有一定的腐蝕性,請注意不要接觸皮膚。
特種潤滑脂憑借復合稠化劑、功能型基礎油及納米添加劑等配方創新,可在 - 60℃至 300℃寬溫域穩定作用,具備抗磨、防腐等性能,適用于航空航天、新能源等制造領域。其融入智能化運維,踐行綠色制造,未來將向超材料潤滑等方向發展,成制造領域防護關鍵。
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眾所周知,為了保證機械液壓系統正常工作,需要油液去潤滑、降溫、防銹等以保持系統工作的好的狀態。這種液體就稱為液壓油。液壓油有很多種,但主體分為三大類別:礦油型、乳化型和合成型。凱進小編就和大家分享一下航空液壓油的相關內容。
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潤滑脂比潤滑油在使用上有很多特點,例如潤滑脂的耐壓性強,脂中的皂基物質在金屬表面的附著力比潤滑油好,能形成牢固的油膜來承受較大的壓力;特別是加入石墨或二硫化鉬的皂基脂,耐壓性更強。又如潤滑脂的緩沖性好,有減振作用
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